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中国新(xin)动力汽车：用户(hu)满意度连续下落 79分(fen),故障,同比,得分(fen)

【12 月 4 日，中国新(xin)动力汽车行业用户(hu)满意度指(zhi)数测评结果出炉(lu)】12 月 4 日，中国质(zhi)量(liang)协(xie)会正在北京发布 2024 年中国新(xin)动力汽车行业用户(hu)满意度指(zhi)数测评结果。 2024 年中国新(xin)动力汽车行业用户(hu)满意度指(zhi)数为(wei) 79 分(fen)，满分(fen) 100 分(fen)，同比下落 1 分(fen)，已连续两年下落。其(qi)中，纯电动汽车用户(hu)满意度得分(fen) 78 分(fen)，混动汽车用户(hu)满意度得分(fen) 79 分(fen)，同比均降 1 分(fen)。 品牌抽(chou)象下落和用户(hu)本性(xing)化需求未满足是满意度下落主因(yin)。2024 年新(xin)动力汽车行业品牌抽(chou)象得分(fen) 80.2 分(fen)，同比降 0.8 分(fen)，连续 2 年下落。用户(hu)对本性(xing)化质(zhi)量(liang)供应程度的满意度也同比下落。新(xin)动力汽车行业用户(hu)感(gan)知质(zhi)量(liang)得分(fen) 79.4 分(fen)，同比降 1 分(fen)，其(qi)中对本性(xing)化质(zhi)量(liang)的满意度同比降 2 分(fen)。 智能(neng)座舱故障次(ci)数居首，产品故障集中度降低(di)。2024 年中国新(xin)动力汽车行业百辆新(xin)车故障次(ci)数为(wei) 91 次(ci)，同比下落。纯电动汽车和混动汽车故障前五位相同，但纯电动汽车故障集中度高于混动汽车。 行业用户(hu)满意度程度下落应引发高度注重，新(xin)动力汽车企业需加强“以用户(hu)为(wei)中心”经营理念，办理用户(hu)质(zhi)量(liang)痛(tong)点，推(tui)动行业高质(zhi)量(liang)发展。