交通(tong)运输部：加快推进新一代信息(xi)技(ji)术与交通(tong)物流业融(rong)会创新,货运,码(ma)头,降本(ben)
本(ben)文转自【央视新闻客户端】；
在本(ben)日交通(tong)运输部举行的交通(tong)物流降本(ben)提质增效专题新闻发布会上，交通(tong)运输部运输办事司副司长王(wang)绣春表(biao)示，近年来，交通(tong)物流数字化、伶俐化进展没有断加快，进展平台经济、低空经济等结(jie)合的物流新模式对推进交通(tong)物流降本(ben)提质增效发挥(hui)了重要作用。交通(tong)运输部卖力会同相(xiang)关部分，着力健(jian)全(quan)制度体系，强化政策保障，推进新一代信息(xi)技(ji)术与交通(tong)物流业的融(rong)会创新，为交通(tong)物流降本(ben)提质增效连续注入新动能。
伶俐港口建设成效显著。港口领域(yu)底子设施数字化、生产(chan)运营和对外办事伶俐化水平没有断提升。先后建成厦(sha)门近海、青岛(dao)前(qian)湾(wan)等49座自动化码(ma)头，我国自动化码(ma)头的应用规模、作业服从、技(ji)术水平整(zheng)体位居(ju)世(shi)界(jie)前(qian)列。推进自动导向车(che)（AGV）等技(ji)术在港口等场站枢纽的应用。以上陆地(di)山四期(qi)自动化集装(zhuang)箱码(ma)头为例，所需人工数量比同量级传统码(ma)头减少约70%，码(ma)头作业服从已超传统码(ma)头。
平台经济进展方兴未艾。健(jian)全(quan)美满网络(luo)货运进展制度规范，推进网络(luo)货运转业集约高效进展。2024年上半年，全(quan)国共(gong)有3286家网络(luo)货运企业，共(gong)接入货运车(che)辆804万辆、驾驶员(yuan)737万人。与传统运输体式格局相(xiang)比，网络(luo)货运平均等货时间由2—3天缩(suo)短至8—10小(xiao)时，生意业务成本(ben)下落约6%—8%。